Boîte de vitesses puzzle 3d bois

Bois de haute qualité issu de sources durables
Découpe précise au lazer
sans colle ni outils
manuel d’instruction
instructions pas à pas, en couleur
en plusieurs langues dont le français
cadeau unique
design magnifique
action mécanique surprenante

Boîte de Vitesses STEM Ugears – Puzzle 3d en bois
Dimension du modèle: 13 x 10 x 11 cm
Dimension de l’emballage: 20,5 x 18,8 x 6,3 cm
Nombre de pièces: 120
Âge: 8+
Assemblage: 1-2h environ
Boîte de Vitesses STEM Ugears
L’invention de la boîte de vitesses vient du célèbre ingénieur allemand Karl Benz.
Elle est principalement utilisée dans l’industrie automobile en tant que partie de la transmission automobile. C’est un mécanisme qui transfère le couple de l’arbre du moteur aux roues.
Notre Boîte de Vitesses sert d’outil d’apprentissage plutôt que de puzzle. En effet, tout comme les autres modèles Ugears, assembler des modèles STEM est amusant et complet : tout ce dont vous avez besoin pour construire, apprendre et découvrir vient dans une boîte.
À assembler soi-même, sans utilisation de colle.
Comment la modele fonctionne
La boîte de vitesses est un modèle pédagogique stylisé, un guide d’étude interactif du mécanisme. En effet il est conçu pour apprendre ses principes essentiels et ses principes de fonctionnement. Une boîte de vitesses mécanique est un réducteur qui fournit des conversions de vitesse et de couple d’un moteur aux roues motrices.
Après l’assemblage, vous pouvez expérimenter la boîte de vitesses manuelle Ugears, tour à tour, choisir I, II, III ou inverser avec une paire cinématique d’engrenages avec différents rapports et, en tournant la poignée de l’actionneur dans le sens horaire, vous pouvez regarder et contrôler la vitesse de rotation de l’arbre intermédiaire et de l’arbre d’entraînement. Dans une position «N» – au ralenti dans laquelle les deux pignons d’embrayage de l’arbre intermédiaire restent désaccouplés et au ralenti; la première vitesse fait tourner l’arbre intermédiaire et les engrenages à la vitesse la plus basse; la deuxième vitesse permet à l’arbre d’entraînement avec le volant de tourner à une vitesse moyenne.
La troisième vitesse permet à l’arbre intermédiaire et à tous les engrenages de tourner à la vitesse la plus élevée. Enclenchez la marche arrière et voyez comment le pignon d’embrayage d’entraînement se déplace vers le pignon «R» et s’y connecte, transférant la rotation vers le pignon inférieur et propulsant l’arbre intermédiaire et tous les engrenages à tourner en marche arrière.